全文获取类型
收费全文 | 1401篇 |
免费 | 284篇 |
国内免费 | 376篇 |
专业分类
航空 | 1254篇 |
航天技术 | 309篇 |
综合类 | 226篇 |
航天 | 272篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 116篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 92篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有2061条查询结果,搜索用时 437 毫秒
61.
<正> 机械式冷挤压机在挤压过程中的冲击振动对模具和产品质量有严重影响。在工程上采取一些措施,但关于挤压载荷与缓冲参数关系,迄今未曾见到系统的报导。本文首先对挤压机缓冲装置工作时的动力过程作了系统的分析,建立了力学数学模型,进行了系统的计算,并在航空专用冷挤压机上作了系统的试验,测试了不同挤压材料、不同缓冲参数时挤压载荷、模具和机身应力的波形与数据。从而得出缓冲参数对挤压载荷的影响规律;缓冲参数对制件质量和挤压能消耗的影响趋势;缓冲参数间的相互制约关系等。发现了冲击载荷曲线前沿斜率对金属成形机器构件应变应力动态响应值有很大影响。 相似文献
62.
63.
利用航空发动机环行燃烧室噪声测试数据,采用时间序列自回归分析方法得到了燃烧室噪声及动压仿真模型ARMA(17,16),并用其对噪声时间历程数据进行了最佳预测。 相似文献
64.
目前国内在处理起落架两数据中,大多采用应变值单向敏感的矩阵法处理,存在一定的局限性。 K8前起落架两数据处理中,在分析了力学与数理方法的基础上,采用数理统计中线性回归的方法进行处理,其数学模型为多元线性回归方程。采用的计算方法为逐步回归计算法。从计算结果分析,各方向载荷与理论情况比较接近,变化规律与真实情况相符合。 相似文献
65.
刘兴富 《航空精密制造技术》2001,37(5):43-46
运用“升程变化率”理论证明“敏感点”是凸轮检测最佳基准,推导出了凸轮检测起始转角计算公式,介绍了在凸轮检查仪上以“敏感点”为基准确定凸轮检测起始转角的操作过程和技巧。 相似文献
66.
67.
介绍了一个飞机承力操纵装置性能试验台的实现机理、采用的方案,有助于增加读者对液压系统、液压性能试验台及液压伺服控制系统的了解。 相似文献
68.
69.
在多属性群决策分析中,由于涉及到各属性评价值的综合和专家个体评判的集结,所以决策群体很难对方案直接评优,针对多属性群决策方法问题,给出了一种分析方法.首先,给出了每位专家多属性数值决策矩阵和理想点的定义;然后通过定义专家群体贴近度矩阵和专家群体理想点,给出了基于多属性数值决策矩阵形式偏好信息的群决策方法;最后,通过一个算例对该方法的合理性和有效性进行了说明。 相似文献
70.